Paul Désiré Trouillebert, 1888 - Ujenzi wa Reli ya Juu: Daraja juu ya Cours de Vincennes - chapa nzuri ya sanaa

Taarifa kuhusu makala hii

The sanaa ya kisasa Kito Ujenzi wa Reli ya Juu: Daraja juu ya Cours de Vincennes ilichorwa na msanii Paul Désiré Trouillebert. The 130 toleo la umri wa miaka ya mchoro lilichorwa na saizi - Isiyo na fremu: sentimita 38,2 x 56 (15 1/16 x 22 1/16 in). Mafuta kwenye kitambaa ilitumiwa na mchoraji wa Ulaya kama njia ya kazi ya sanaa. Amesaini chini kushoto: Trouillebert ni maandishi ya kazi bora. Siku hizi, mchoro huu unaweza kutazamwa katika Makumbusho ya Sanaa ya Cleveland mkusanyo wa sanaa ya dijitali huko Cleveland, Ohio, Marekani. Kwa hisani ya - Makumbusho ya Sanaa ya Cleveland (leseni: kikoa cha umma). Mstari wa mkopo wa mchoro huo ni: Wasia wa Noah L. Butkin. Kwa kuongeza hiyo, upatanishi uko ndani landscape format na ina uwiano wa 3 : 2, ambayo ina maana kwamba urefu ni 50% zaidi ya upana.

Pata lahaja ya nyenzo ya bidhaa unayopendelea

Kwa kila picha ya sanaa tunatoa saizi na nyenzo tofauti. Chagua kati ya chaguo zifuatazo za bidhaa sasa ili kulinganisha mapendeleo yako kwa ukubwa na nyenzo:

• Bango lililochapishwa (nyenzo za turubai): Chapisho letu la bango ni turubai iliyochapishwa yenye muundo mzuri juu ya uso, unaofanana na kito halisi. Inatumika kutunga nakala ya sanaa kwa usaidizi wa fremu maalum. Tafadhali kumbuka, kwamba kulingana na saizi kamili ya bango tunaongeza ukingo mweupe wa kitu kati ya 2-6cm karibu na kazi ya sanaa, ambayo hurahisisha kutunga kwa fremu yako maalum.
• Mchapishaji wa dibond ya Alumini: Hii ni chapa ya chuma iliyotengenezwa kwa nyenzo za dibond ya alumini yenye kina cha kipekee. Uchapishaji wa Moja kwa Moja kwenye Dibond ya Aluminium ndio utangulizi wako bora kwa nakala za sanaa zilizo na alumini. Rangi ni angavu na zenye kung'aa kwa ufafanuzi wa hali ya juu zaidi, maelezo yanaonekana kuwa safi, na unaweza kugundua mwonekano wa matte wa uso wa uchapishaji wa sanaa.
• Uchapishaji wa turubai: Chapisho la turubai ni turubai ya pamba iliyochapishwa iliyowekwa kwenye sura ya mbao. Zaidi ya hayo, turuba iliyochapishwa inajenga uonekano wa laini na wa kupendeza. Chapisho la turubai la mchoro huu litakupa fursa ya kipekee ya kubadilisha desturi yako kuwa mchoro mkubwa. Picha za turubai zina uzito mdogo kiasi. Hiyo inamaanisha, ni rahisi sana kuning'iniza uchapishaji wa Turubai bila vipandikizi vyovyote vya ukutani. Ndiyo sababu, magazeti ya turuba yanafaa kwa aina yoyote ya ukuta ndani ya nyumba yako.
• Uchapishaji wa glasi ya Acrylic (na mipako halisi ya glasi): Chapisho kwenye glasi ya akriliki, ambayo mara nyingi huitwa chapa nzuri ya sanaa kwenye plexiglass, itabadilisha asili yako uipendayo kuwa mapambo maridadi ya nyumbani. Mchoro wako unaoupenda zaidi unatengenezwa kwa usaidizi wa teknolojia ya kisasa ya uchapishaji ya UV. Hii inaunda rangi za kushangaza, kali. Faida kuu ya uchapishaji wa sanaa ya kioo ya akriliki ni kwamba tofauti na maelezo madogo ya mchoro yanafichuliwa kwa usaidizi wa upangaji sahihi.

Muhimu kumbuka: Tunajaribu tuwezavyo ili kuonyesha bidhaa zetu kwa usahihi iwezekanavyo na kuzionyesha katika kurasa za maelezo ya bidhaa husika. Hata hivyo, toni ya bidhaa zilizochapishwa, pamoja na matokeo ya uchapishaji yanaweza kutofautiana kwa kiwango fulani kutoka kwa uwasilishaji kwenye skrini ya kifaa chako. Kulingana na mipangilio ya skrini yako na hali ya uso, rangi kwa bahati mbaya haziwezi kuchapishwa kwa asilimia mia moja kihalisi. Kwa kuzingatia kwamba picha zote za picha zilizochapishwa huchakatwa na kuchapishwa kwa mikono, kunaweza pia kuwa na tofauti ndogo katika ukubwa wa motifu na nafasi yake halisi.

Maelezo ya kipengee

Maelezo ya msingi juu ya kazi ya sanaa

Mchoraji

Hakimiliki ©, www.artprinta.com (Artprinta)

Maelezo ya jumla kama yalivyotolewa na Makumbusho ya Sanaa ya Cleveland (© - Makumbusho ya Sanaa ya Cleveland - Makumbusho ya Sanaa ya Cleveland)

Reli iliyozingira Paris iliyotungwa mwaka wa 1851, baada ya Napoleon III kuingia madarakani ilikusudiwa kusafirisha bidhaa na, hatimaye, abiria. Reli hiyo iliwakilisha urahisishaji mpya, lakini hatua zilihitajika ili kuhakikisha usalama wa trafiki nyingine. Vivuko vingi vya reli vilivyojumuishwa katika mipango ya awali viligeuka kuwa chanzo cha ajali mbaya. Ili kutatua tatizo hilo, majukwaa na kuta za kubakiza zilipaswa kuinuliwa katika maeneo hatari zaidi. Njia ya Cours de Vincennes, katika sehemu ya mashariki ya Paris, ilikuwa mojawapo ya makutano mabaya zaidi. Kazi ya kujenga daraja la reli iliyoinuka juu ya barabara hii, ambayo imeonyeshwa hapa, ilikamilika Februari 1889. Trouillebert alikazia fikira picha hadi mwaka wa 1881, alipoanza kukazia fikira mandhari. Pia alichora matukio ya kila siku na uchi. Aliagizwa na Edme Piot, mkandarasi wa kazi za umma, kuchora maoni haya na manne yanayohusiana ya ujenzi wa reli ya Paris.